ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГАСИТЕЛЬ»
Сталинградская битва для «Гасителя» началась 27 июля 1942 г. В районе Ерзовки враг поджег нефте-караван. Мужественная команда, рискуя жизнью, спасла караван. На протяжении всей Сталинградской битвы все суда снабжались топливом из этих барж.
8 августа после бомбежки начался пожар на станции Сарепта. Подойдя к берегу, «Гаситель» выбросил пожарные рукава и стал тушить огонь. В этот день судно получила 28 пробоин. В разгар Сталинградской битвы «Гаситель» работал на переправах. Судно получило многочисленные пробоины. Ремонтировали сами, не заходя в затон.
Такими были все огненные дни навигации 1942 г. За отвагу капитан парохода Петр Васильевич Воробьев был награжден орденом Красного Знамени. В середине октября изрешеченный «Гаситель» затонул.
Памятники мертвым делаются для живых. Вот почему за подъемом «Гасителя» со дна Волги следил весь Волгоград. На его бортах было более 3 тысяч пробоин. На судоремонтном заводе в городе Краснослободске старый катер восстановили. Ветераны – речники, ушедшие на пенсию, отдали много дней и месяцев этому большому и нужному делу – созданию памятника волжским судам и волгарям, мир отстоявшим в огне боев.
В пойме реки «Царица» на берегу Волги 6 ноября 1977 года открыт памятник волжским речникам. Памятник имеет вид бассейна, из водной глади которого на постаменте поднялся боевой катер «Гаситель». Позади катера установлена 13-метровая стела. В нижней части стелы находится якорь с цепью, наверху расположена звезда.
Надписи на стеле: «Слава речникам и пожарным Волжского бассейна – героям гражданской войны, защитникам Красного Царицына» и «Никогда советский народ не забудет мужественных сынов Волги, прославивших себя в боях за Сталинград».
Автор проекта – народный архитектор СССР <nobr>В. Е. Масляев</nobr>.