«И астраханцы ковали Победу…»

Мемориальный комплекс Локомотивного депо станции Астрахань – 2, посвящённый астраханским железнодорожникам – труженикам тыла.
От бомб стонали перегоны,
И гарью забивало грудь.
Но шли в бессмертье эшелоны,
К Победе проторяя путь.
Большое значение во время войны имела железная дорога. С начала войны перед железнодорожным транспортом встали новые задачи: всю работу необходимо было перестроить на военный лад, работать для фронта, для Победы. Прежде всего, требовалось обеспечить быстрейшую доставку воинских соединений и частей, организовать вывоз из прифронтовых районов материальных ценностей и эвакуацию населения. Уже 23 июня 1941 года был подписан приказ о введении на железных дорогах военного графика движения поездов.
Для ускорения работы астраханские железнодорожники в годы войны применяли передовые методы труда – скоростное формирование и вождение тяжеловесных составов, пробег без пополнения топливом и водой, безотцепочный ремонт вагонов, сокращённые интервалы движения поездов.
Пути и люди – всё из стали,
В смертельном громе и огне
Они бессменно воевали,
А фронт их был по всей стране.
Несмотря на систематические налёты вражеской авиации, железнодорожники в любых условиях доставляли грузы для фронта. Среди машинистов, обеспечивающих бесперебойное движение грузовых и пассажирских поездов были машинисты Локомотивного депо станции Астрахань-2 – Александр Иванович Бекин, Дмитрий Александрович Заборовский, Эдуард Александрович Пучковский и многие другие.
Немецкие самолёты неоднократно бомбили астраханские нефтебазы. В один из таких налётов на рабочем месте погибли наши земляки – машинисты, помощники машинистов, работники депо – <nobr>Колобов Д. П.</nobr>, <nobr>Куличёв Н. Н.</nobr>, <nobr>Марьин А. А.</nobr>, <nobr>Буянов В. И.</nobr>, <nobr>Грищенко В. П.</nobr>, <nobr>Сычевский В. П.</nobr>, <nobr>Гончаров С. А.</nobr> В их честь в локомотивном депо сооружён обелиск, на котором высечены имена бесстрашных железнодорожников, не оставивших свой пост в минуты смертельной опасности.
Хоть и стоит он на ремонте,
Стальных заплат на нём не счесть,
Он воевал, как все, на фронте,
И у него заслуги есть.
Паровоз марки Эх-1413 тоже участник войны. Это теперь он спокойно, но грациозно стоит на постаменте (рельсах), обдуваемый мирным ветерком, наблюдая за мирным трудом машинистов, тая в себе память о страшных, напряжённых буднях машинистов военной поры. Многих из них уже нет в живых. А он стоит и знает, какой ценой ковалась Победа, что за несвоевременную доставку грузов грозил военный трибунал, как неделями машинисты не виделись со своими семьями. Знает и молчит. Но мы не должны молчать.
На моем поколении лежит ответственнейшая задача – хранить память о подвигах отцов, дедов и прадедов и не забывать, кому мы обязаны жизнью. Помнить самим и рассказывать о тех, кто в грозный для Родины час героически сражался на фронтах войны, отстаивая ее свободу и независимость. И с ещё большей самоотверженностью трудился в тылу. Эта память должна жить в сердцах нашего народа.