Братское захоронение в деревне Юкки.
Много лет на 41-м км Выборгского шоссе на холме за мостом через Пасторский ручей, рядом с шоссе стоял высокий каменный обелиск с самолётиком на вершине. Автомобилисты знали этот памятник, местные садоводы приносили цветы и просто приходили поклониться павшим лётчикам. Однако, осенью 2003 года эта стела исчезла. Многие из тех, кто хорошо знал этот памятник задались вопросом: что же произошло с обелиском, куда он делся?
22 февраля 2008 года с подачи уважаемого краеведа Белоострова – Михаила Алексеевича Логунцова на форуме началось активное обсуждение весьма нетривиальной, даже можно сказать – вопиющей несправедливости областных властей в отношении памятника павшим воинам ВОВ. В ноябре 2003 года был снесён и напрочь уничтожен памятник регионального значения – мемориальная стела экипажу штурмовика Ил-2, погибшему на 41-м км Выборгского шоссе <nobr>9 апреля 2015</nobr> г, в первый день Выборгской наступательной операции. Погибшие – командир экипажа, лётчик-штурмовик, майор – Виктор Фёдорович Балакан и воздушный стрелок-радист, старший сержант – Борис Иванович Темнов.



История мемориала – воистину народная. В 1947-м году некто из местных жителей, вернувшихся к родным местам после разминирования местности, обнаружил останки лётчиков и обломки упавшего самолёта. Прошло 3 года после гибели героев, но этот сознательный человек захоронил останки погибших, соорудив небольшой мемориальный холмик на могиле. В начале 1950-х годов в воспоминаниях местных жителей уже значилась небольшая стела со звездой на вершине. Памятник, упоминающийся в настоящей статье, был воздвигнут в конце 1950-х годов, представляя собой простую монолитную четырёхгранную стелу; потом в августе 1968 г к обелиску прикрепили мраморную мемориальную табличку с именами героев. В 1970-х годах одесские пионеры узнали о памятнике, где похоронен их земляк – Виктор Фёдорович Балакан, и изготовили и отослали в Ленинград уменьшенную копию штурмовика Ил-2, отлитую в алюминии, которую ленинградские пионеры при поддержке областных властей установили на вершине памятника. Так обелиск обрёл свой законченный вид, знакомый многим поколениям.
Позже справа и слева на стеле были укреплены 2 таблички со следующими памятными текстами:
В живых вас нет,
но вы живете
на планете!
Гордимся вами,
советской Родины
вы дети!
Соколы,
вы были
Родине верны
– мы вашим
подвигом горды!

В таком виде он и простоял 3 десятилетия, пока дорожные службы не взялись расширять федеральную трассу «Скандинавия», часть которой проходит как раз по Выборгскому шоссе. При расширении обочины часть холма, на котором стоял обелиск была срыта, и памятник попадал под снос. Поскольку конструктивно стела не подлежала переносу – она была сложена из кирпича и оштукатурена – весь мемориальный комплекс снесли. Но восстанавливать его рядом заново не стали. Разрешение на снос памятника было получено дорожниками у властей Всеволожского района Ленинградской области, хотя официального документа (акта) о сносе мемориала пока так никто и не видел. Вероятно, соглашение между дорожниками и властями было достигнуто «негласно». И всё это – несмотря на то, что памятник ещё <nobr>16 мая 1988 г.</nobr> по решению Ленгорисполкома был признан памятником регионального значения и попадал под охрану департамента охраны памятников Комитета по культуре Ленинградской области. Забегая вперед нужно сказать, что памятник до сих пор числится в департаменте как охраняемый государством объект.

И те же власти решили, что значительно дешевле – не возводить новый памятник, а перезахоронить останки лётчиков в другом месте, где уже существует братская могила. <nobr>Т. е.</nobr> – просто подхоронить, воспользовавшись останками старой стелы – алюминиевым самолётиком и мраморной табличкой – в качестве тематического оформления новой могилы. Останки лётчиков были эксгумированы и перезахоронены в пос. Юкки на воинском братском захоронении, не имеющем никакого отношения к Выборгской наступательной операции 1944 года. Просто это единственная легкодоступная для подхоранивания братская могила в ведомости МО «Юкковское сельское поселение» – здесь было удобно перезахоронить останки лётчиков без особых затрат.