Меня очень заинтересовал этот памятник обычной машине, которая прошла военными дорогами и тоже помогла приблизить долгожданный день великой победы. В ходе поисковой работы я поставил цель – получение новых для меня знаний об этом необычном памятнике, которые затем я бы смог передать моим одноклассникам на занятиях кружка «Краеведение».
Я обратился за помощью в краеведческий музей, гимназию нашего города, послушал рассказы работников автоколонны, рядом с которой установлен этот памятник. Мне удалось узнать, что этот грузовой автомобиль – военно-исторический памятник, связанный с событиями Великой Отечественной войны. Памятник технике отечественного автомобилестроения. Узнал основные данные, связанные с историей этого памятника, вот они!
Дата установки памятника – ноябрь 1987 года.
Местонахождение памятника:
Северо-западная часть города Вятские Поляны Кировской области, перед въездом на территорию автоколонны № 1322 (ул. Тойменка, 23). Проезд на автобусах маршрутов № 1 и № 2 до остановки «Переезд».
Автомобиль «ЗиС-5В» в Вятских Полянах установлен на постаменте в полном комплекте. Накануне установки был в рабочем состоянии. В течение эксплуатации несколько раз подвергался капитальному ремонту (замена кузова, двигателя). Сохранился даже регистрационный номер: ИС 80−04

Исторические сведения
Автомобиль произведён в г. Миассе на заводе «УралЗиС», предположительно в 1944–1945 годах. Являлся участником боевых действий в годы Великой Отечественной войны (по утверждению бывшего водителя <nobr>Блохина М. М.</nobr>, в техпаспорте, который, к сожалению, не сохранился, имелась надпись, что машина была участником боевых действий), использовался как бензовоз. После войны, когда военная техника стала возвращаться в народное хозяйство, в 1947 году данный автомобиль поступил в колхоз «Заря» Вятскополянского района. Бензовоз сразу был переоборудован в грузовик и проработал в колхозе до 1970 года. Всё это время водителем на машине был Глушков Михаил Иванович. К началу 70-х годов в колхозы стала поступать новая, более мощная техника, и ЗиС-5 был передан в Краснополянскую среднюю школу № 1, где использовался до октября 1987 года (водители Трофимов П., <nobr>Блохин М. М.</nobr>.). Осенью грузовик перегнали в учкомбинат Нолинской автошколы на базе Вятскополянской автоколонны № 1322 (водитель-инструктор <nobr>Гатин Г. М.</nobr>.).
Всего автомобиль находился в эксплуатации в течение 43 лет.
Трёхтонные грузовики модели «ЗиС-5В» (военный вариант, разработанный на основе базовой модели «ЗиС-5») хорошо проявили себя в годы войны и в послевоенное время, так как имели ряд достоинств:
– простота конструкции;
– надёжность двигателя;
– высокая ремонтопригодность;
– отличная проходимость;
– неприхотливость двигателя к горючему.
Сейчас таких машин, практически, не осталось. Хорошо известно лишь про несколько грузовиков «ЗиС-5»:
- памятник на автозаводе имени <nobr>И. А. Лихачёва</nobr> (ЗиЛ);

- на открытой экспозиции музея на Поклонной горе в г. Москве;

- на площадке поисковой группы «Экипаж» на Поклонной горе в г. Москве;

- на открытой экспозиции площади Победы в г. Казани;

- памятник перед автодорожным институтом СибАДИ в г. Омске;
- в Севастопольской диораме «Битва на Сапун-горе».
Автомобили, стоящие перед ЗиЛом и на Поклонной горе, это машины «ЗиС-5» производства Московского завода имени Сталина (ЗиС). В Казани, Омске, Севастополе и Вятских Полянах стоят автомашины, выпущенные на Миасском заводе «УралЗиС».